一声通航令下，闸口首人字门徐徐打开，四艘满载砂卵石的过闸船舶汽笛长鸣，从下游有序驶出湘祁二线船闸闸室。6月24日上午，湘江永衡三级航道一期工程湘祁二线船闸建成通航，标志着岳阳城陵矶至永州萍岛全长723km高等级航道的全线贯通更进一步。
湘江永衡三级航道首闸通航
湘江永州至衡阳三级航道工程项目由湖南省湘水集团有限公司（以下简称湘水集团）投资建设，中交二航局负责施工，为湘江高等级航道建设规划重要组成部分，属于交通运输部、湖南省重大水运建设项目，项目总概算48亿元。项目分一、二、三期实施，建设有潇湘、浯溪、近尾洲、湘祁4座二线船闸，地域涉及衡阳、永州市。
永衡三级航道一期工程与已建枢纽一线船闸轴线中心间距仅80米，按1000吨级标准整治湘祁枢纽至蒸水河口140公里航道，按1000吨级标准扩建湘祁二线船闸及建设相应配套设施。湘祁二线船闸是其关键控制性工程，于2019年5月31日开工建设，历时两年多高质量建成通航。
△湘江永州至衡阳三级航道建设工程总体布置图（请横屏观看）
湘祁二线船闸的通航，标志着湘江永州至衡阳283公里千吨级三级航道的首闸建成投用，对后续船闸建设具有重要的参考借鉴意义。这也成为湘江航运发展史上又一重要的里程碑，也是广大建设者用优异成绩迎接建党100周年。
实现千吨级船舶畅通无阻
湘祁二线船闸建设规模为Ⅱ等，设计洪水重现期50年、校核洪水重现期500年，船闸为1000吨级单级船闸，设计单向年通航能力1065万吨；闸室长180米、宽23米、门槛水深4米，由上闸首、闸室墙和下闸首组成，全长244米。湘祁二线船闸船舶进出闸方式为直线进闸、曲线出闸，船闸上、下游最高通航水位分别为75.50米、73.33米，最低通航水位分别为73.00米、65.20米。
△四艘货船驶过湘祁二线船闸闸室
湘水集团董事长易放辉表示，项目建成后，湘江航道将适应船舶大型化，实现千吨级船舶畅通无阻，有效降低货物运输成本，提高水运综合效率，更好服务沿江产业布局，构建我省综合交通运输体系，进一步发挥湘江水运干支直达、江海联运优势，满足腹地货运快速增长需求，促进湖南经济发展，对于远期沟通长江水系和珠江水系、打通湖南第二条出海通道具有重要的战略意义。
责编：马菀倬
来源：国资潇湘